作为今年年底车坛的最后盛事，一年一度的广州车展将在11月24-30日如期上演。随着车展步步临近，各商家也都在为此次车展积极准备，那么，明年中国车市究竟能否延续2009年的繁荣？汽车届的媒体人士会对本届广州车展及2010年的中国汽车市场有着怎样的预期？

李晔，《汽车导报》执行主编，吉林工大汽车工程学院车身设计专业毕业，2001年加盟《汽车导报》杂志社至今。长期关注中国汽车行业发展，提出“深度理解汽车”的杂志理念，提出汽车的“性格论”车评观点。

在上海车展的时候，我的观点是一个车展不管多么风光，真正能够在世界车坛中有地位和受尊重，还是必须要提出一个核心的价值观，有引导性，归根结底，就是组织者和其代表的这个市场需要主动，需要有责任感。我觉得，相比北京、上海，广州车展一直都对自己的定位很清晰，同时也具备前两者缺少的“主动性”，因此让人感觉这是有活力的车展。广州一向是中国市场的前沿，也是一个晴雨表，广州车展的活力表明，明年的中国车市还会有一个很活跃的前景，但绝对不会井喷。中国车市在经历了09年的起起落落之后，应该将进一步趋向成熟，只是这个成熟还远远不够罢了。